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 lA mise en route d une VNI

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J Fabienne
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MessageSujet: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyVen 19 Jan - 12:08

I                                                     
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l est recommandé de faire des essais de ventilation en milieu hospitalier afin de pouvoir surveiller le patient de façon optimale : vérification de la saturation artérielle avec l'oxymètre, possibilité d’effectuer un contrôle gazométrique sous machine et enfin dans certains cas surveillance tensionnelle et utilisation d’un complément d’oxygène.

                                  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Essais de ventilation en milieu hospitalier

Pour être efficace, l’utilisation de la VNI doit être régulière et quotidienne et cumuler plusieurs heures d’utilisation chaque jour.

La durée minimale efficace est proche de 4 heures par jour et peut s’effectuer par petites séances d’au moins 30 minutes (après les repas, le soir, la nuit…). Souvent, lorsque l’hypercapnie est jugée élevée, on essaie une ventilation de 7 à 8 heures/24 dont une grande partie pendant le sommeil.

Le but de la ventilation est d’aider au renouvellement de l’air contenu dans les poumons. Ceci permet de réduire l’excès de gaz carbonique dans le sang ainsi que les symptômes qui lui sont liés (maux de tête en particulier).

Le patient constate rapidement une amélioration sensible de son état respiratoire, sauf dans les cas d’hypercapnies très importantes. L’utilisation régulière de la ventilation permet de diminuer le travail des muscles respiratoires et donc d’éviter leur fatigue source de gêne respiratoire.

L’utilisation nocturne de la ventilation permet d’améliorer la qualité du sommeil. Il est démontré que la Ventilation Non Invasive permet de diminuer le nombre annuel d’hospitalisations et la sévérité des poussées d'insuffisance respiratoire.

En règle générale, la Ventilation Non Invasive ne permet pas d’améliorer les performances du souffle mesurées sur une épreuve fonctionnelle respiratoire chez le pneumologue.
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyVen 19 Jan - 13:25

marsu a écrit:
Houba, t'aurais pu trouver un autre branquignole comme pneumo, car celui là bat les records de l'incompétence.
Pourquoi?
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyVen 19 Jan - 13:54

Petite question: pour les personnes qui sont sous VNI 
sous vni, votre saturation est t elle meilleurs ?
Combien de temps la mettez vous ? 
Au niveau du gaz carbonique vous etes a combien ?
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyVen 19 Jan - 19:37

Pour moi la VNI cest pour les carbones et pour me soulager les muscles , alors au niveau saturation c est moin bon avec que sans
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J Fabienne
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyVen 19 Jan - 22:08

moi aussi la vni c'est pour les carbones, mais je n'en sais pas plus
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 1:08

J Fabienne a écrit:
moi aussi la vni c'est pour les carbones, mais je n'en sais pas plus
Et tu est a combien en carbone ?
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 10:16

marsu a écrit:
marie45310 a écrit:
marsu a écrit:
Houba, t'aurais pu trouver un autre branquignole comme pneumo, car celui là bat les records de l'incompétence.
Pourquoi?
Houba,
c'est mon ancien pneumo.
Ce n'est pas grâce à lui que j'ai eu de l'oxygène et ce n'est pas lui qui m'a parlé des stages de réhab.
Marie france a écrit:
Petite question: pour les personnes qui sont sous VNI
sous vni, votre saturation est t elle meilleurs ?
Combien de temps la mettez vous ?
Au niveau du gaz carbonique vous etes a combien ?
Ma VNI en bepap, grosso modo je l'ai pendant 8/9 heures.

Je t'ai parlé dernièrement de mes résultats :
Sous oxygène 1 litre 96 de satu de moyenne, 47 de pco2
Sous air ambiant 94 de satu, et 47 de pco2.

Mais au départ, la vni c'est uniquement pour l'apnée du sommeil.
On se sent moins fatigué au début, mais après difficile de s'en rendre compte à cause de l'habitude.
En cas de bronchite, il est difficile voir impossible de supporter la vni.
Perso, je ne vois vraiment pas d'amélioration pour la satu et le pco²
Pour l apnée cest une ppc et non une vni
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 12:00

La VNI je l'ai la nuit environ 8/9 heures. C'est aussi pour les carbones et m'aider à mieux respirer la nuit. Et je suis à 1L 24h/24. Pas de problème de saturation mais je ne surveille pas tant que ça.
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 15:26

La vni est pour évacuer le gaz carbonique et non pour l apnée du sommeil
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J Fabienne
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 17:26

marie si tu parles de hypercapnie 57.7 et moi c'est sur c'est pour les carbones et je vais surment passe a vni mais sans oxygene
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 18:17

J Fabienne a écrit:
marie si tu parles de hypercapnie 57.7 et moi c'est sur c'est pour les carbones et je vais surment passe a vni mais sans oxygene
Ah oui tu va y avoir droit.  Mad  bon courage hihih
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 20:09

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Ça c'est ma vni rien a voir avec ta bipap qui est la ppc bipap et ppc cest la même chose et cet réservé uniquement pour les apnée , et ca ne s appelle pas VNI désolé
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 21:27

moi marie j'ai la meme que toi avec reservoir a remplir a droite
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Jean claude79
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptySam 20 Jan - 22:25

JC à la même et à un bas niveau mise en route pour régulariser sa saturation il l'a environ 7h la nuit
sat à 96 /97 au repos 92 /93 à l'effort
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyDim 21 Jan - 12:06

Moi jai l humidificateur , il est a 6 et je n ai aucun problème de remonté d eau , javais trop la bouche sèche , et pour nous avec un masque faciale impossible de boire, faut éteindre la machine et enlever le masque pour boir c est pas le pieds
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyDim 21 Jan - 15:09

Faut éviter de lever le masque  car les fuites sont signalé sur la carte SD et la machine se met a sonné
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Féminin Lion Coq
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyDim 21 Jan - 19:31

marie45310 a écrit:
Petite question: pour les personnes qui sont sous VNI 
sous vni, votre saturation est t elle meilleurs ?
Combien de temps la mettez vous ? 
Au niveau du gaz carbonique vous etes a combien ?

Je n'ai pas plus de sat qu'avant Marie,par contre es carbones sont plus bas je ne peux te dire à combien mais mon pneumo me dit toujours que ma gazo est bonne
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyLun 22 Jan - 18:17

Je me trompe ou cette machine ressemble à une machine pour palier les apnées du sommeil?
Quelle différence entre entre VNI et PPC?
Comment fonctionne-t-elle?
Est-ce difficile à supporter?
Quel est le ressenti du patient?
Désolée si je pose des questions idiotes... :boulet du jour
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyLun 22 Jan - 19:32

Violetta a écrit:
Je me trompe ou cette machine ressemble à une machine pour palier les apnées du sommeil?
Quelle différence entre entre VNI et PPC?
Comment fonctionne-t-elle?
Est-ce difficile à supporter?
Quel est le ressenti du patient?
Désolée si je pose des questions idiotes... :boulet du jour
la ppc est réservé aux apnée du sommeil
 La machine à pression positive continue (PPC) est considérée actuellement comme le traitement de référence du syndrome d’apnées du sommeil.


l s’agit d’une petite machine avec une turbine qui envoie un flux d’air léger et  continu tout au long de la nuit. L’air de la pièce est envoyé sous pression dans les voies aériennes supérieures par l’intermédiaire d’un masque posé sur le nez, ou sur le nez et la bouche.



LA VNI est réservé aux insuffisants respiratoires (BPCO°)
(VNI). La ventilation assistée a pour but : d'améliorer l'élimination de gaz carbonique; de diminuer l'effort des muscles respiratoires; de supléer à la perte de muscles respiratoires. La qualité de vie diurne est améliorée avec une diminution de la sensation d'essouflement (dyspnée) ...
Moi j ai la vni et est la galéré , je n arrive pas a la supporter , pour mon ressentis oui depuis que je la met, je n ai plus de douleurs intercostale et pour le gaz carbonique , je verrais ca a ma prochaine gazo voir si c est descendus 
A suivre 
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyMar 23 Jan - 16:15

Honte à moi!!!
@ Marsu: je n'avais effectivement pas ouvert les liens.
54 et j'ai des réponses très complètes à mes questions!

@ Marie:tes explications sont simples et d'une limpidité indiscutable, quelle pédagogue!

Merci à tous les deux pour vos éclaircissements, je me coucherai moins bête (ou plus intelligente, c'est selon...) ce soir.
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI EmptyMer 24 Jan - 8:46

Violetta a écrit:
Honte à moi!!!
@ Marsu: je n'avais effectivement pas ouvert les liens.
54  et j'ai des réponses très complètes à mes questions!

@ Marie:tes explications sont simples et d'une limpidité indiscutable, quelle pédagogue!

Merci à tous les deux pour vos éclaircissements, je me coucherai moins bête (ou plus intelligente, c'est selon...) ce soir.
Rolling Eyes bonne journee Violetta
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MessageSujet: Re: lA mise en route d une VNI   lA mise en route d une VNI Empty

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